Только в эту мастерскую, где работают местные, езжу довольно часто. Жигули после 100 тысяч — сыпятся. То амортизатор потечёт, то трубки охлаждения лопаются одна за одной.

Посещая мастерскую, всегда с любопытством рассматривал интерьер, который с удовольствием запечатлел и, возможно, передал на фотографиях атмосферу слесарных работ девяностых годов.